Som väl är har Kungsbacka kommun i samband med senare års digitalisering av undervisningen arbetat mycket med utbildning av personalen och det finns även viss teknisk kontroll över vilka sidor barnen kan hamna på. Men, 50% av landets kommuner har dessvärre fortfarande inte reflekterat och agerat. Nedanstående insändare publicerades i Hallands Nyheter i slutet av januari. I april lade bland andra Ola Johansson (c) en motion i riksdagen om obligatoriskt porrfilter. Den fick inte bifall, men förhoppningsvis vaknar snart övriga kommuner av debatten.
"Digitala
hjälpmedel i klassrummet höjer skolresultatet när de används rätt. Studier
visar att elever med de rätta digitala hjälpmedlen fortare kan lära sig att
läsa och skriva och kan vara till nytta för personer med inlärningssvårigheter.
Många kommuner och andra huvudmän har varit bra på att köpa in datorer och
annan utrustning men den digitala pedagogiken har inte alltid följt med.
Många unga konsumerar pornografi. De allra flesta har aldrig talat med någon vuxen om det som den allt våldsammare pornografin porträtterar. Samtidigt visar forskning att hög konsumtion av pornografi kan medföra attityder som förminskar allvaret i frågan om våld mot kvinnor. Vi vill också se att material och metoder tas fram för att stödja lärare att kunna samtala kring pornografins konsekvenser tillsammans med elever. Centerkvinnorna vill även att det tillsätts en utredning som tittar på hur pornografitillgängligheten på Internet kan begränsas för barn och unga.
I takt med att tillgången till digitala hjälpmedel i skolan går ner i åldrarna så ökar också ansvaret hos vuxna. Yngre barn förstår inte konsekvenserna, när de ”halkar in” på våldsamma och pornografiska sajter. Kunskap måste delges eleverna och föräldrarna, men samtidigt måste tillgången till våld och pornografi, som är tillgängligt på nätet, begränsas så långt det är möjligt. I det har även kommunerna och skolan ett ansvar.
Skolpolitiker för Centerpartiet
Eva Pehrsson-Karlsson, Varberg
Katarina Sundvall, Varberg
Karin Green, Kungsbacka
Annika Hedman Kungsbacka"
torsdag 3 maj 2018
tisdag 27 mars 2018
Om sommartid
Så var den
här. Den där dagen då det blir ljusare kvällar igen. Eller, den där dagen då
morgonen är så seg och väckarklockan ringt i den allra djupaste sömnen och det känns
fullkomligt hopplöst att över huvud taget få energi till något. Ljusare kvällar
blir det ju ändå. Men så här har vi alltså hållit på sedan år 1980. Snart 40 år. Vad
jag minns så skulle det vara till fördel för bönderna. Tveksamt om det stämmer.
Kor, grisar och hästar vill ha mat sin vanliga tid. De bryr sig knappast om
vilken siffra visaren på urtavlan pekar på.
Så ska det vara så här? Är det meningsfullt? Nu börjar tydligen EU fundera på saken. Vad kostar det egentligen att ställa om klockan två gånger om året; både i pengar och i hälsoeffekter? Det ska bli intressant att se vad de kommer fram till. Undrar också hur sommartiden uppfattas i övriga Europa. De flesta i bekantskapskretsen här gillar visst sommartid mer är soltid, men är det samma i södra Europa? Ska vi ha sommartid året runt, kanske? I så fall får vi vänja oss vid att solen står högst på himlen kl 13 och midnatt och nyår inträffar kl 01. Men kan Kina bunta ihop fem tidszoner till en och Spanien ha samma tid som Grekland, så finns väl alla möjligheter.
Så ska det vara så här? Är det meningsfullt? Nu börjar tydligen EU fundera på saken. Vad kostar det egentligen att ställa om klockan två gånger om året; både i pengar och i hälsoeffekter? Det ska bli intressant att se vad de kommer fram till. Undrar också hur sommartiden uppfattas i övriga Europa. De flesta i bekantskapskretsen här gillar visst sommartid mer är soltid, men är det samma i södra Europa? Ska vi ha sommartid året runt, kanske? I så fall får vi vänja oss vid att solen står högst på himlen kl 13 och midnatt och nyår inträffar kl 01. Men kan Kina bunta ihop fem tidszoner till en och Spanien ha samma tid som Grekland, så finns väl alla möjligheter.
söndag 22 oktober 2017
Om stämma med stämning
Vips har tre veckor gått och alla intryck från partistämman
i Malmö börjar blekna. Men det var tre intensiva och roliga dagar i en för mig
ny stad. Vi var ett hyfsat stort gäng från Kungsbacka som inte var ombud, men ändå
tog tåg eller bil ner för att lyssna på valda delar av debatten. Jag kom ner på
fredag för att inte missa utbildningsdebatten där vi skickat in flera motioner
från Kungsbacka. Spännande var också att höra stämmans internationelle gästtalare
Nick Clegg f d ledare för Storbritanniens liberala parti. På lördagen blev det förutom intensiva politiska
debatter en lång promenad runt Malmö och på kvällen stämmobankett med god mat
och underhållning. På söndagen fick jag igenom en av mina motioner med ungefär
nedanstående inlägg i debatten, så det var positivt.
”Jag yrkar bifall till
min motion 13.53 om ett återinförande av skrotningspremie för gamla bilar. Det är fint tänkt att producenterna ska ta ansvar för återvinning av sina
produkter, men för att det ska ske måste först bilägaren förmås lämna bilen
till återvinning eller skrotning. Här måste politiken styra upp. Som det nu är
finns för konsumenten större incitament att återvinna en aluminiumburk än en
hel bil. För burken får man åtminstone någon krona. För bilen får ägaren noll
och intet i pant. Men vi ska vare sig ha skrothögar som läcker olja i våra
skogar eller gamla miljöbovsbilar på våra vägar. Tackar Kungsbackakretsen och
Hallandsdistriktet för ert stöd frågan och hoppas stämman bifaller motionen."
Etiketter:
Centerpartiet,
Cstämma,
Halland,
Kungsbacka,
skolan,
skrotbilar,
utbildning
söndag 3 september 2017
Om kandidatpresentationer
En kväll förra veckan fick
Centerpartiets kandidater till region Halland och riksdagsvalet på några
minuter presentera sig för medlemmar och andra intresserade vid en sammankomst
i Vinberg. Vi blev många och det kändes väldigt bra, med många entusiastiska och
kvalificerade kandidater - nya och gamla - till båda listorna. Ungefär så här
var min presentation:
"Mina
intressen i regionen är dels utbildningsfrågor - vi har ju både folkhögskolor
och naturbruksgymnasium i Halland, väl värda att behålla och utveckla - men
främst infrastruktur och kommunikationer. Vi behöver få till långsiktigt
hållbara tågförbindelser i norra Halland med ett riktigt pendeltåg så fort som
möjligt, helst igår... Motorvägen korkar igen för minsta lilla. Och varför
används inte våra vattenvägar mer kan man undra? Hela Halland är kustnära. I
Stockholmsområdet används både skärgårdstrafik och pendelbåtar. Vi är
många som pendlar, väldigt många, och goda förbindelser vare sig det är tåg,
buss, bil eller virtuellt ger låg arbetslöshet, goda inkomster och en levande
landsbygd.
Större
delen av mitt arbetsliv har jag ägnat åt transportbranschen och jag sitter för
andra perioden i Förskole-Grundskole-nämnden i Kungsbacka. Det känns som en bra
bakgrund. För
övrigt är jag en utflyttad bohusläning som efter diverse omvägar hamnade
utanför Fjärås för nu över 20 år sedan."
Etiketter:
Centerpartiet,
Fjärås,
Halland,
kollektivtrafik,
Kungsbacka,
pendling,
politik,
val2018
söndag 11 juni 2017
Om tobak
Filmstjärna har definitivt aldrig varit min ambition i livet, men nu kom vi ju med på film också där på kommundagarna. Det var när vi stötte på "Lärare mot tobak" som fanns med bland utställarna... och vi hade ett gemensamt intresse:
Om tobak tycker vi inte!
Filmen finns på nedanstående länk:
https://www.youtube.com/
Om tobak tycker vi inte!
Filmen finns på nedanstående länk:
https://www.youtube.com/
söndag 4 juni 2017
Om bloggande... och kommundagar...
Jaha, det där med att väcka liv i bloggen igen gick ju inget vidare... Schemat har varit för fullt, men här är i alla fall en text som publicerats i C-tidningen Hallandsbygden tidigare i vår. Återkommer med annat som hänt sedan dess.
Centerpartiets kommundagar gick i år av stapeln på
ändamålsenliga Clarion Hotell Post i Göteborg. Som uppvärmning hade
utbildningsnätverket en träff redan på torsdag kväll med riksdagsledamöterna
Ulrika Carlsson och Fredrik Christensson. Där fanns chans att diskutera
skolfrågor med likasinnade. Strax därefter var det dags för Centerkvinnornas
mingel. Till en början såg lokalen lite tom ut, men det ordnade sig med besked
innan det var dags för inledning av förbundsordförande Sofia Jarl och anförande
av Annie Lööf, som strök under betydelsen av fortsatt arbete för jämställdhet.
Fredag förmiddag inleddes kommundagarna formellt av
Marie-Louise Bengtsson (Millis) ordförande för kommunala sektionen. Därefter
var det dags för Annie Lööf som gång på gång fick stående ovationer av en
entusiastisk publik. I nämnda publik fanns åtskilliga deltagare från Halland, men att inte bara pepparrot utan
även prominenta politiker frodas i Hallands mylla märktes också på scen.
Att välja bland alla de intressanta och viktiga ämnena för
seminarierna var en svår uppgift. För min del blev det bl a ”En giftfri
vardag” med Kristina Yngwe.
Problemområdet har vi diskuterat på SV Arena i Kungsbackabygdens CK; hur
undviker vi giftiga kemikalier och hur konsumerar vi hållbart kläder,
hygienartiklar. Skönt att få höra att ett förbud mot plastpartiklar i t ex
tandkräm är på gång.
Mest spännande var nog seminariet om ”Vägar och järnvägar”;
även om jag måste invända mot att
vattenleder saknades i rubriken. Vi fick ta del av innehållet i Centerpartiets ypperliga
svar på regeringens infrastrukturproposition och det blev minsann debatt om
olika transportslag; existerande och tänkbara. Anders Åkesson gladdes åt gott
samarbete med Annika Qarlsson i jämställdhetsfrågan. Kvinnors och mäns resande
ser ofta olika ut.
Utöver det digra programmet fanns en mängd utställare.
Annika Hedman från Fjärås CK och jag kryssade mellan fikabord och de olika
organisationerna på plats. Vi hamnade någonstans i cyberspace när vi uttalade
vårt stöd i kampen mot tobak framför en kamera hos ”Lärare mot tobak” och vi
spanade in Centerkvinnornas nya kampanj-T-shirt med ”Hej Syster” i Centergrönt
tryck.
Så var det ju lite rent skoj också. Fredagskvällen bjöd på
Göteborgs-spex, god middag och dans för den som orkade hålla igång.
Etiketter:
Centerkvinnorna,
Centerpartiet,
Göteborg,
kommundagar,
skolan
torsdag 15 december 2016
Om tågtrafiken
Måste nog väcka liv i bloggen igen... är fortfarande irriterad... över det här t ex:
Nu i december blir det fler tågstopp i Åsa och längre tåg. Visst, det är ju bra, men likväl är det bara en halvmesyr för kollektivtrafiken i södra Kungsbacka. Vissa lokalpolitiker slår sig för bröstet och är nöjda med det höga antalet resande i Åsa. Men hade man byggt en station i Fjärås som planerades på 1990-talet, så hade ju resandetalet lätt kunnat vara det dubbla. Området Fjärås-Förlanda-Gällinge-Hanhals har ungefär samma antal boende som Åsa-Frillesås och i stort sett i varje hushåll pendlar en eller båda vuxna och kanske en studerande. Dessutom byggs hela tiden fler bostäder, snart även ett par större projekt i centrala Fjärås. Alla ska ut på motorvägen eller genom hela Kungsbacka till Hede. Det är inte mycket till pendlarservice. Nej, det långsiktiga hållbara är att köra pendeltåget hela vägen till Varberg. Då kan man lägga fler stopp utan att bromsa hastigheten i fjärrtrafiken med Öresundstågen. Spår 1 i förbi Kungsbacka är närmast oanvänt. Marken i Sätinge ligger där den ligger. Men när kommer den spaden i jorden?
Nu i december blir det fler tågstopp i Åsa och längre tåg. Visst, det är ju bra, men likväl är det bara en halvmesyr för kollektivtrafiken i södra Kungsbacka. Vissa lokalpolitiker slår sig för bröstet och är nöjda med det höga antalet resande i Åsa. Men hade man byggt en station i Fjärås som planerades på 1990-talet, så hade ju resandetalet lätt kunnat vara det dubbla. Området Fjärås-Förlanda-Gällinge-Hanhals har ungefär samma antal boende som Åsa-Frillesås och i stort sett i varje hushåll pendlar en eller båda vuxna och kanske en studerande. Dessutom byggs hela tiden fler bostäder, snart även ett par större projekt i centrala Fjärås. Alla ska ut på motorvägen eller genom hela Kungsbacka till Hede. Det är inte mycket till pendlarservice. Nej, det långsiktiga hållbara är att köra pendeltåget hela vägen till Varberg. Då kan man lägga fler stopp utan att bromsa hastigheten i fjärrtrafiken med Öresundstågen. Spår 1 i förbi Kungsbacka är närmast oanvänt. Marken i Sätinge ligger där den ligger. Men när kommer den spaden i jorden?
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)